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我们的汽车文化,就在这里传承

2022-01-14  来源: 腾讯网   浏览量:
小时候坐的士记忆最深就是夏利了,因为雨刮基本都是坏的,下雨只能靠司机人工除雨”,当看到眼前这台几乎全新的夏利,我脑海里不自觉地浮现出这一童年回忆………

本网讯:小时候坐的士记忆最深就是夏利了,因为雨刮基本都是坏的,下雨只能靠司机人工除雨”,当看到眼前这台几乎全新的夏利,我脑海里不自觉地浮现出这一童年回忆………

不知道昨天逛完情怀车展的你,有没有和我一样“触车生情”呢?如果有的话,那么说明我们连续坚持了4年的大家车情怀车展,完美达成了预设效果。如果没有的话,下届一定!

是的,大家车情怀车展不知不觉已经连续举办了4年,第四届也是史上最具有挑战性和最好玩的一届。因为今年我们直接把预算拉爆,斥资近七位数,以全新的玩法,呈现给大家从没有过的观展体验。

场地升级,情怀加倍

今年大家车情怀车展最大的变化就是升级了场地,从已经举办了3届的羊城创意园搬到了花都融创乐园里面。对,你没听错,这应该是国内为数不多,甚至是史无前例的,开在大型游乐场内的车展。在疫情反复的当下,这已经是我们能负担得起的,最好的选址。

有了比以往大几倍的场地,我们就有更充足的空间摆放更多精美的展车,让更多的爱车之士得到展示他们精心打理的宝贝的机会。据统计本次车展一共召集了超过140款各式各样的精品展车,时间横跨50余载,小到自行车、摩托车、大学生方程式,大到加长车、古董车,甚至那些只活在漫画里的JDM都一应俱全,务求让大家一饱眼福之余,都能找到属于自己心中的那部情怀车。

不过稍有遗憾的是,由于深圳受到疫情影响,有部分入选车型未能到场,以及由于场地安全问题,本来悉心安排的巡游环节最终未能实现,巡游将会是我们未来努力的方向,我们认为让老车真正动起来向观众展示,才是体现一部情怀车价值的最好形式,我相信车主也会为之感到骄傲。(现场99%的展车都能开动)

大家车总动员

今年情怀车展第二个大不同就是,我们带来了去年各种的“整活”成果,以及一系列原创IP和周边产品。

大家车研究所,顾名思义就是我们的“整活”小能手,这次袁所长(袁启聪)带来了新鲜出炉的广汽传祺M8LL,这是一款基于广汽传祺M8打造的加长长长款车型,采用了当今跑车也罕见的鸥翼门设计,内饰经过全面「概念化」改造。这样做的目的仅有一个,就是突出我们的设计能力以及工程能力,这是大家车往多元化发展的体现之一。

当然了,在广州车展上大放异彩的雪佛兰迈锐宝XL皮卡以及三部在大疯车里出现过的五菱宏光MINI EV和威朗GS PRO均悉数到场。我甚至留意到不少刚进园区的朋友,还没来得及看“主角”就已经被这些“整活车”给吸引过去了。

除此以外,今年我们的“副业”也陆续丰富起来,致力于为大家提供更优质的人·车生活。比如说我们的潮品部门就特别给力,我留意到昨天有不少观众都穿上了情怀车展限量版卫衣,包括头上带的帽子、胸前的胸章、背着的限量款挎包都出自潮品部门,据说最近还有好多新款等着上新呢。

大家车·汽车膜、车窗膜也是我们的拳头产品,具体效果如何,我相信在昨天阿卓、志豪和阿山的“车大炮” Live show里已经把真实效果“吵”得很清楚了,如果大家错过了的话,建议看看回放,就算不买也可以乐呵一下啊。

一直以来,大家车都在积极寻求多元化发展的道路,也正得益于以上的整活、IP以及周边产品的支持,才能让大家车在行业始终保持里独树一帜。尤其是情怀车展更是我们的独家秘笈,别无他店,以至于很多同行私底下问我:“为什么亏钱也要干?”

弘扬汽车文化,让情怀延续

其实很简单,因为我们举办大家车情怀车展的初心,一直以来都是为了弘扬中国的汽车文化,如果花点钱就能达成这个目标,我们愿意付之于行动,并坚持下去。

下面来我想和大家分享昨天我的一些所见所闻,看完或许你就懂了。

由于车展是在游乐园内举办(园区内娱乐项目正常营业),因此有更多的家长会带上小朋友一起观展,所以今年出现很多小朋友争相和车合影的画面,这是我们之前意想不到的,但同时也是我们最想看到的画面。你想想看,让这些懵懂的孩子从小就有机会浸泡在浓郁的汽车氛围里,你还会担心我们未来没有汽车文化吗?

其中有一个场景让我记忆尤深,一个小男孩一边拉着妈妈一部接一部地合影,一边说:“妈妈,我今天要和所有车车拍照片”。这一幕不禁我想起了当年在日本富士山脚下,恰好遇到了一个超跑聚会,我妈妈也帮我在一辆黄色法拉利旁边,留下了一张我至今难忘的照片。我想若干年后这个孩子再看回那天拍的照片,都会和我一样勾起那段美妙的回忆吧?

还有一个画面也让我为之感动。一个阿姨跟他儿子,时而够着玻璃拍内饰,时而合照留影,儿子还一边跟妈妈讲述每款车的型号和特别之处,阿姨是不是还会反问儿子提问,一旁的爸爸在悄悄拍下母子俩,这场景简直不要太温馨。我想这就是汽车带给我们最独特的魅力吧?

这些动人的瞬间充斥在游乐场内每一个打卡点,正是这样一个个动人的画面,让我们更加坚信,花这么多人力物力,为大家搞这么一场活动,太值得了。我们口中常说的汽车文化,不正是在这样的氛围环境下一点一滴慢慢积累而成的吗?

尽管我们不至于说创造了何种汽车文化,但我们所荡起的“涟漪”确确实实在影响更多志同道合的小伙伴。

在展馆周边的停车场里,我还看到有不少车友以情怀车展为契机,自发组织车友聚会,交流用车、玩车心得,有的甚至一大早从外地驱车两三个小时,就是为了和车友来一张合影。

另外,一如既往地,不少没被选上车主,开着精心打扮过的爱车到停车区向路人展示作品。可以肯定的是,场外的精彩程度丝毫不亚于场内,甚至不少人在微博评论说:停车场同样是“神仙打架”的地方。

正如袁老师所说的:“舞台我们搭,大家随意玩,这就是我们的汽车文化!加油玩,继续玩下去。” 我们就像建起了一座桥梁,把更多的人带到汽车文化氛围更浓郁的彼岸。

最后,我想以一个故事作为结尾。大概在3年前一场双蕉Show上,袁老师送给了某位粉丝一辆几乎完美状态的XV20丰田佳美作为大奖。那位粉丝也没有辜负袁老师的一番心意,完好无损地拥有了它3年。

昨天,这部车迎来了他的下一任主人。并不是这位前车主喜新厌旧了,相反,恰恰是他想把这份情怀继续传递下去,才再次主动找到了袁老师,希望把他送给下一位有心之人。

我想这就是所谓的传承吧?希望若干年后我们依然能看到精神奕奕的他再次出现在舞台。

就如阿卓所说的“喜新不厌旧,有情怀车展的观众朋友,这些美好的回忆就可以历久常新”。大家车也会像情怀车一样陪伴在各位的身边。谢谢大家的支持,我们明年再见!


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